Сертификация AEO — это официальный статус, который таможенные органы ЕС предоставляют компаниям с доказанно надежным подходом к соблюдению таможенных правил. С ним оформление ваших грузов проходит глаже и быстрее. Читайте далее, что включает в себя этот статус, какие существуют его типы и как мы в EGT Express используем его в вашу пользу.

Что означает сертификация AEO

AEAEO (Authorised Economic Operator / Уполномоченный экономический оператор) — это статус, который таможенные органы ЕС предоставляют компаниям, соответствующим строгим критериям в сфере:

• соблюдения таможенного законодательства,
• финансовой стабильности,
• а в некоторых случаях — и безопасности.

Он основан на Таможенном кодексе Европейского союза (Union Customs Code) и опирается на Рамочные стандарты SAFE, разработанные Всемирной таможенной организацией для более безопасной и быстрой международной торговли.

Подача заявки на получение статуса AEO является добровольной — компания не обязана иметь его для ведения международной торговли. Однако он служит четким сигналом для таможенных органов и бизнес-партнеров о том, что компания строго соблюдает правила, содержит документацию в полном порядке и обладает финансовой устойчивостью. Статус AEO признается таможенными органами во всех государствах-членах ЕС, а не только в стране, где он был выдан. Для вас это гарантия того, что ваш груз проходит через проверенного партнера, которого таможенная служба считает субъектом с низким уровнем риска.

Какие существуют типы сертификации AEO и какие преимущества они дают

Существует три типа сертификатов AEO, и выбор зависит от того, что именно компании требуется от взаимодействия с таможенными органами:

• AEOC (таможенные упрощения) – базируется на надежном таможенном учете и финансовой стабильности. Предназначен для компаний, которым в первую очередь важны более быстрые и простые таможенные процедуры.
• AEOS (безопасность и защищенность) – опирается на безопасность цепочки поставок. Компания подтверждает, что полностью контролирует свои объекты, склады, персонал и партнеров, благодаря чему таможенная служба рассматривает ее как субъекта с низким уровнем риска.
• AEOF – объединяет в себе AEOC и AEOS, предоставляя доступ ко всему спектру преимуществ обоих статусов.

AEOC открывает доступ к таким упрощениям, как централизованное оформление, самооценка, а в некоторых случаях — и снижение размера финансового обеспечения. Для ваших грузов это сокращает время, затрачиваемое на таможенные формальности.

AEOS нацелен на обеспечение безопасности. Поскольку компания заранее доказала соблюдение стандартов безопасности, таможенная служба относится к ее грузам как к низкорисковым и проводит в их отношении меньше физических и документарных проверок. В случае если груз все же выбирают для проверки, его обрабатывают в приоритетном порядке.

Упрощенно говоря: AEOC ускоряет административные процедуры, а AEOS сокращает ожидание при проверках безопасности.

Кто может подать заявку на получение AEO и как проходит этот процесс

Подать заявку на получение статуса может любая компания, участвующая в международной цепочке поставок, независимо от ее размера:

• производители,
• импортеры,
• экспортеры,
• таможенные представители,
• перевозчики
• а также операторы складов.

Сама процедура проводится крайне тщательно. Таможенные органы проверяют историю соблюдения предписаний, финансовое состояние, систему внутреннего учета, а в случае AEOS или AEOF — также и меры безопасности. Именно эта требовательность делает статус AEO настолько надежным сигналом: получить его быстро и легко невозможно.

Как сертификацию AEO использует EGT Express

Компания EGT Express с 2021 года является обладателем статуса AEOC (уполномоченный экономический оператор, таможенные упрощения), выданного Генеральной дирекцией таможни Чешской Республики. Это дает нам доступ к упрощенным таможенным процедурам, благодаря чему документация обрабатывается быстрее, а грузы не тратят лишнее время на формальности.

Наиболее ощутимо это проявляется на маршрутах с большим объемом документации — в частности, при наших перевозках в Центральную Азию и на Ближний Восток. Статус AEOC не заменяет собой тщательное планирование, но существенно упрощает таможенный этап пути. А ведь это именно то время, которое тоже имеет значение.

Какие еще сертификации есть у EGT Express

Наряду с AEOC мы опираемся на более широкий набор сертификаций. Это не просто аббревиатуры на бумаге, а гарантия того, что мы заботимся о ваших грузах в соответствии с проверенными стандартами и правилами.

Мы также являемся членами международных ассоциаций FIATA, WCA и IATA, благодаря чему имеем доступ к проверенной сети партнеров по всему миру.          

Надежное таможенное (и не только) сопровождение доверьте нам

Сертификация AEO — одна из причин, почему ваш груз проходит таможенный этап пути быстрее и с большей уверенностью, куда бы он ни направлялся. Добавьте к этому собственный автопарк, склады и более чем 30-летний опыт — и вы получите партнера, который надежно позаботится о ваших отправлениях от начала и до конца. Мы с удовольствием без обязательств рассчитаем для вас индивидуальную стоимость перевозки или подскажем, как пройти таможенное оформление максимально гладко. Свяжитесь с нами.

Часто задаваемые вопросы об AEO

Článek Что такое сертификация AEO и что она означает для вашего груза se nejdříve objevil na EGT Express.

1. Спектр и специализация услуг

Первый вопрос заключается в том, сможет ли перевозчик перекрыть абсолютно все ваши потребности. Справляется ли он с автомобильными, авиационными, железнодорожными и мультимодальными перевозками, или вам придётся комбинировать нескольких поставщиков и постоянно отслеживать, где заканчивается ответственность одного и начинается компетенция другого? Чем больше звеньев в цепи, тем больше точек, где что-то может пойти не так.

Не менее важна и специализация на ваших направлениях. Перевозка в соседнюю Германию и перевозка, например, в Казахстан — это два абсолютно разных мира с разным законодательством, маршрутами и рисками. На бумаге маршрут за рубеж предложит практически каждый перевозчик. Разница в том, действительно ли он ездит туда регулярно или работает с этой страной лишь от случая к случаю. И есть ли у него на месте представитель, к которому можно обратиться, или же он полагается на стороннего партнёра на другом конце провода. Выгодно искать партнёра, который действительно знает данный регион и в идеале имеет там собственный филиал.

Одно из самых существенных критериев спектра услуг часто остаётся скрытым: есть ли у перевозчика собственный автопарк и техническая база или же он перепродаёт часть заказов? Логика есть в обоих подходах.

• Перевозчик с собственным автопарком полностью контролирует, кто и в каком состоянии везёт ваш груз. Если в пути что-то пойдёт не так, он действует от своего имени, а не через цепочку посредников. Однако его мощности ограничены, поэтому в пиковый сезон он может просто отклонить ваш заказ.

Посредник найдёт свободную машину практически всегда за счёт широкой сети партнёров — но вместе с этим растут и риски. Если компания недостаточно тщательно проверяет своих субподрядчиков, ваш груз может оказаться у перевозчика, которого ваш первоначальный партнёр никогда не видел в глаза, а в худшем случае — у мошенников, выдающих себя за перевозчика.

2. Опыт работы с таможенным оформлением и законодательством страны назначения

При экспорте за пределы Европейского союза именно на таможне наступает момент истины. Перевозчик обязан знать местную специфику конкретной страны:

• необходимые документы,
• актуальные санкционные ограничения,
• требуемые лицензии,
• особенности прохождения таможенного контроля.

Всего одна незаполненная графа или некорректно оформленный документ в лучшем случае приведут к задержке, а в худшем — к конфискации груза. Пренебрегать этим аспектом не стоит. Поэтому обязательно уточните, есть ли у перевозчика своя команда специалистов по таможенному оформлению и как он готовит документы для ваших конкретных направлений.

3. Способ связи и отслеживание груза

Груз в пути — это всегда вопросы: где он находится прямо сейчас, соблюдаются ли сроки, как поступить при внезапных накладках… Обратите внимание на то, насколько быстро и понятно перевозчик выходит на связь уже на этапе первого запроса. Если коммуникация буксует ещё до подписания договора, дальше лучше точно не будет.

Также стоит уточнить, зачислят ли одно контактное лицо, которое знает ваши грузы, или придётся каждый раз общаться с новым человеком и объяснять всё с самого начала. Постоянно объяснять всё заново неудобно и отнимает время. В итоге это может привести к задержке доставки. Обязательно убедитесь, что у вас будет возможность отслеживать груз. Чёткая информация о его статусе — это не роскошь, а стандарт, который сбережёт вам немало нервов. Когда вы знаете, где находится товар, вы можете спокойно планировать следующие шаги и вовремя предупреждать своих клиентов или партнёров о возможных изменениях. Открытый и надёжный перевозчик делится этими данными сам — вам не придётся вытягивать их клещами. Поэтому сразу спросите, каким образом вас будут информировать о статусе доставки и сможете ли вы видеть местоположение груза при перевозках за пределы ЕС, где отслеживание обычно устроено сложнее.

4. Гибкость и индивидуальный подход

У каждой компании свои потребности. Тем не менее вы можете столкнуться с перевозчиком, для которого будете просто очередным номером в системе: стандартный процесс, никакой гибкости. При этом именно умение подстроиться под специфику клиента, объём заказа и характер груза часто определяет, будет ли сотрудничество успешным в долгосрочной перспективе. Узнайте, насколько перевозчик готов предлагать решения под ваши задачи, а не загонять вас в стандартные шаблоны.

5. Страхование и ответственность за груз

Задайте эти вопросы до того, как произойдёт неприятность:

• Что произойдёт, если товар будет повреждён или утерян?
• Есть ли у перевозчика страхование и чётко распределённая ответственность, или весь ущерб останется на вас?

Разъясните для себя условия и объем страхового покрытия ещё до подписания договора. Когда ущерб уже нанесён, договариваться поздно. Особенно при перевозке дорогостоящих или хрупких грузов стоит заранее проверить, на какую сумму застрахована транспортировка и что, наоборот, входит в список исключений.

Дело в том, что стандартная ответственность по CMR покрывает лишь ограниченную сумму за килограмм веса груза — без оглядки на его реальную стоимость. Из-за этого при повреждении ценного товара разница между выплатой и фактическим ущербом может оказаться ощутимой. В таких случаях мы рекомендуем оформлять страхование «от всех рисков», поскольку одной лишь ответственности CMR при страховом случае может простоне хватить для покрытия полной стоимости груза.

6. Рекомендации и сертификация

Общие заявления о надежности звучат красиво, но ничего не доказывают. Гораздо больше вам расскажет конкретный опыт работы с компанией аналогичного размера или из похожей отрасли. Поэтому не стесняйтесь просить рекомендации и кейсы — серьезный перевозчик с радостью их предоставит. Если же он избегает конкретных имен и цифр, это уже сам по себе ответ. Изучите рекомендации и кейсы перевозчика и поинтересуйтесь проектами, похожими на ваш.

Объективным показателем надежности также является сертификация, поскольку она основывается не на обещаниях, а на независимой проверке. Сертификаты не являются обязательными для перевозчиков по закону, поэтому они есть далеко не у каждого. Если у компании они имеются, это сигнал о том, что она прошла аудит и имеет контролируемые процессы. Стандарты серии ISO подтверждают отлаженные процессы в области качества, охраны окружающей среды и безопасности труда.

Тревожные сигналы, на которые стоит обратить внимание, и чек-лист перед выбором перевозчика

Некоторые вещи должны зажечь тревожную лампочку еще до заключения договора:

• Неясный или неполный объем услуг.
• Отсутствие рекомендаций и нежелание их предоставить.
• Отсутствие или малый опыт работы с вашим конкретным маршрутом или направлением.
• Медленная и уклончивая коммуникация еще на этапе запроса.
• Невозможность адаптировать услугу под вашу специфику.

Один такой звоночек — ещё не приговор, но вот несколько разом — уже весомый повод поискать кого-то другого. И прежде чем принять окончательное решение, просмотрите этот короткий чек-лист:

• Покрывает ли перевозчик все необходимые виды транспортировки и специализируется ли на моих направлениях?
• Осуществляет ли он перевозки на собственных мощностях?
• Справится ли он с таможенным оформлением в стране назначения?
• Будет ли у меня надежный контактное лицо и оперативная связь?
• Адаптируется ли он под размер и специфику моей компании?
• Предоставит ли он рекомендации и сертификаты?
• Есть ли у него страхование и возможность трекинга?

Чем больше ответов «да», тем ниже риск неприятных сюрпризов. В EGT Express мы соответствуем всем этим критериям: от специализации на восточных рынках, собственного автопарка, технической базы и таможенного отдела до сертификатов ISO. У нас вы найдете все виды транспортировки под одной крышей, поэтому вам не придется собирать решение из нескольких разных компаний. К каждому клиенту мы подходим с учетом специфики его бизнеса и формируем сервис индивидуально. За каждым грузом закреплен персональный специалист, к которому можно обратиться по любому вопросу — от уточнения маршрута до решения непредвиденных ситуаций. При этом вы можете отслеживать статус вашего груза онлайн.

Мы предлагаем гораздо больше — откройте для себя все возможности

Мы располагаем собственным автопарком, насчитывающим несколько десятков транспортных средств для различных типов грузов, включая ADR, рефрижераторные и фармацевтические перевозки — от малотоннажных малогабаритных автомобилей, тентованных и цельнометаллических фургонов до стандартных еврофур и негабаритного транспорта. При этом мы сотрудничаем с партнерами, поэтому даже при высокой загрузке нашего автопарка способны оперативно реагировать на запросы без компромиссов в качестве. Членство в ассоциациях FIATA и WCA дает нам доступ к проверенной сети партнеров по всему миру.

Кроме того, мы организуем регулярную авиалинию из Остравы, где имеем собственный филиал и склад прямо на территории аэропорта. Грузоперевозку также можно комбинировать с железнодорожным или морским транспортом, что особенно актуально, когда важно оптимальное сочетание скорости, объема и стоимости.

В рамках комплексных логистических решений мы предлагаем услуги складирования. Мы обеспечиваем как краткосрочное, так и долгосрочное хранение, включая такие сопутствующие услуги, как перевалка, консолидация, кросс-докинг и хранение с регулируемым температурным режимом. Мы также оформим для вас дополнительное страхование груза — так называемое страхование «от всех рисков». Благодаря этому даже при транспортировке высоколиквидных и дорогостоящих грузов вы сможете быть спокойны: в случае наступления страхового случая страховая компания полностью возместит ущерб.

Мы имеем локальные представительства в регионах назначения, что позволяет нам оперативно реагировать и оказывать комплексную поддержку непосредственно в месте доставки. И наконец, мы уделяем особое внимание экологическим стандартам нашего автопарка. Все автомобили соответствуют экологическим нормам Евро-6, их средний возраст не превышает двух лет, а обслуживание проводится исключительно в официальных сервисных центрах. Кроме того, наши квалифицированные водители придерживаются принципов эковождения, чтобы минимизировать расход топлива и максимально снизить выбросы углерода.

Присоединяйтесь к 25 000+ довольных клиентов

Ежегодно мы проезжаем около 4 953 338 километров и доставляем 154 791 груз. Свяжитесь с нами и оцените надежную международную логистику без границ. Мы с удовольствием подготовим для вас бесплатный расчет стоимости и персональную консультацию.

Článek Как выбрать надёжного перевозчика: 6 вопросов, которые стоит задать se nejdříve objevil na EGT Express.

Что проверяет аудит системы качества

Аудиторы в соответствии с ISO 9001 проверяют, насколько компания контролирует собственные процессы, а именно: как мы отслеживаем удовлетворённость клиентов, как работает отслеживание посылок от приёма до передачи, как ведём документацию по отдельным процессам и как обрабатываем претензии. Ими у нас занимается отдельный отдел в сотрудничестве со страховой компанией по возмещению ущерба.

Как оценивается безопасность труда

Система управления безопасностью и охраной труда проходит столь же тщательную проверку в соответствии с ISO 45001. На практике это означает соблюдение действующих в настоящее время норм и правил — от организации дорожек и обращения с товарами на складах до безопасности в буфете и организации работы офиса — всегда с целью свести количество несчастных случаев и травм к минимуму. При этом аудиторы проверяют не только документацию, но и то, как эти правила действительно работают непосредственно на производстве.

На чем сосредоточен аудит по охране окружающей среды

Стандарт ISO 14001 проверяет воздействие производственной деятельности на окружающую среду, а именно то, как компания справляется с этим в повседневной работе. На территории комплекса и внутри зданий мы сортируем отходы, отделяя смешанные отходы от офисной бумаги, хотя от печати ряда документов по-прежнему не удается полностью отказаться. На складе мы отдельно обрабатываем стретч-пленку и другие упаковочные материалы, утилизируем эксплуатационные жидкости в соответствии с нормативными требованиями, а для опасных отходов предусмотрен отдельный режим обращения. Частью нашего подхода является также оптимизация маршрутов, чтобы транспортные средства работали максимально эффективно.

Новый сертификат по управлению энергопотреблением

В этом году мы впервые прошли сертификацию по стандарту ISO 50001. Этот стандарт касается систематического управления энергопотреблением — не разовых мер, а постоянного мониторинга того, где компания потребляет энергию и как ставит цели по её сокращению. В нашей транспортной деятельности самой крупной статьёй расходов является дизельное топливо, поэтому экономия напрямую сказывается на затратах. Поэтому мы обновляем автопарк, закупая грузовики, соответствующие самым строгим нормам выбросов Euro 6, приучаем водителей к эко-вождению и отслеживаем параметры движения в режиме реального времени, что позволяет нам не просто оценивать расход, а точно анализировать его. Освещение мы постепенно заменяем на более экономичные светодиодные лампы.

Что это означает для клиентов и сотрудников

Таким образом, клиенты знают, что их посылки проходят через руки людей, которые руководствуются проверенными и регулярно проверяемыми процедурами. Для предприятия это означает более безопасную рабочую среду, где для каждой сложной ситуации предусмотрен четкий порядок действий по ее предотвращению и устранению. А с внешней точки зрения сертификация подтверждает, что деятельность компании в области охраны окружающей среды и энергопотребления регулярно проверяется независимым аудитором.

Успешный аудит — это всегда, прежде всего, результат работы людей, которые должны были подготовиться к нему и пройти его на практике. Благодарим все команды и отдельных сотрудников, которые принимали участие в подготовке и проведении аудита.

Článek EGT Express успешно прошла независимый аудит по четырём стандартам ISO se nejdříve objevil na EGT Express.

• 2023: 202 отправления
• 2024: 11 рейсов (июнь), 261 отправление
• 2025: 13 рейсов, 171 отправление
• 2026 (январь-июль): 7 рейсов, 94 отправления

Улан-Батор в Монголии является одним из трёх регулярных авианаправлений, которые EGT Express выполняет из Остравы, и одним из наших наиболее значимых пунктов назначения. В этот регион мы также регулярно осуществляем автомобильные перевозки уже 12 лет, поэтому авиалиния стала более новым дополнением к этой давней наземной перевозке.

Článek Три года авиалинии в Монголию se nejdříve objevil na EGT Express.

Вам нужно срочно перевезти более тяжёлый груз, но он не заполняет целый грузовик? У нас есть решение, которое, в отличие от полупустого грузовика, действительно экономически оправдано: BE-COMBI — автопоезд, сочетающий скорость и манёвренностьфургона с грузоподъёмностью небольшого грузового автомобиля. В Чешской Республике мы были одними из первых, кто зарегистрировал такие транспортные средства, и сегодня постепенно модернизируем наш автопарк, переводя его на самые современные стандарты.

Что такое BE-COMBI и как он появился

На первый взгляд может показаться, что перед вами обычная трёхосная фура. На самом деле это продуманная и высокоэффективная модификация. Основой автопоезда является лёгкий коммерческий автомобиль, переоборудованный в укороченный тягач. Тягач оснащён седельно-сцепным устройством, на котором закрепляется полуприцеп с собственной тормозной осью. Третья ось принадлежит не самому автомобилю, а полуприцепу. Именно поэтому весь автопоезд имеет два государственных регистрационных знакa и два свидетельства о регистрации транспортного средства.

Эта система совместима со всеми основными марками коммерческих автомобилей, однако в EGT мы чаще всего используем шасси Mercedes-Benz Sprinter, которые на протяжении многих лет лучше всего соответствуют нашим высоким требованиям к надёжности, грузоподъёмности и, прежде всего, доступности сервисного обслуживания по всей Европе. В нашем автопарке используются как тентованные, так и фургонные версии.

Показатели и вместимость в цифрах

Почему и когда стоит выбрать именно BE-COMBI

Обычный фургон до 3,5 тонн обладает преимуществом в скорости, однако его фактическая грузоподъёмность составляет едва ли одну тонну  — остальную часть допустимой массы «съедают» сам автомобиль и кузов. Если вам нужно перевезти более тяжёлый груз, обычного фургона уже недостаточно. Классический грузовик, в свою очередь, требует водителя с правами категорий C/CE и c профессиональной квалификацией, а его эксплуатация является более сложной с логистической точки зрения и обходится дороже. BE-COMBI — это золотая середина:

• Высокая грузоподъёмность: общая масса автопоезда составляет 7 тонн, что позволяет перевозить до трёх раз больше груза, чем обычный фургон.
• Меньший расход топлива: автопоезд, построенный на базе Mercedes-Benz Sprinter, потребляет примерно вдвое меньше топлива, чем классический крупнотоннажный грузовик.
• Экономия на дорожных сборах: автопоезд не облагается транспортным налогом. В Чехии для него достаточно обычной виньетки, а в Германии и Нидерландах он не подпадает под дорожный сбор, поскольку сам тягач не превышает массу 3,5 тонны.
• Отличная манёвренность: автопоезд доберется туда, куда не доедет обычный грузовик. Это идеальное решение для городской доставки и эффективных перевозок.
• Доступность водителей: Для управления этим автопоездом достаточно прав категории B+E. У нас есть собственный штат обученных экипажей, готовых к выезду, поэтому нам не нужно ждать, пока освободится водитель c профессиональной квалификацией (которых сейчас не хватает).

Этот концепт идеально подходит для ситуаций, где обычный фургон уже не справляется по массе, а целый грузовик была бы излишней роскошью. Отличный выбор для международных экспресс- и just-in-time перевозок по всей Европе и в восточные страны.

Профессиональная квалификация не нужна, профессиональный режим остаётся

По закону профессиональная квалификация не требуется для категории B+E, однако мы не оставляем ничего на волю случая —мы тщательно обучаем наших водителей работе с данной техникой, а также согласно требованиям регламента ЕС № 561/2026 и стандартам безопасности TAPA. С 2021 года мы обладаем сертификатом Level 3, а с 2023 года обеспечиваем также перевозки в высшем режиме Level 1 для отправлений с особо высокими требованиями к защите. Разумеется, весь транспорт оснащен телематикой для круглосуточного мониторинга местоположения и температуры. Кроме того, в нашем автопарке есть и передовая FRIGO-версия для перевозки охлаждённых грузов со всеми преимуществами концепции BE-COMBI.

BE-COMBI также оснащены:

• ADR-комплектом для перевозки опасных грузов,
• гидробортом для удобной погрузки и разгрузки в местах без рампы,
• спальной кабиной для максимального комфорта водителя в дальних рейсах.

Наши автопоезда BE-COMBI и их водители справляются даже с самыми сложными задачами на международных маршрутах.

Кроме того, задняя часть может быть отсоединена и переставлена на другой тягач всего за 15 минут. Если тягач нужно отправить в сервис, груз может сразу продолжить путь. Однако при перевозках в строгом режиме TAPA полуприцеп не отсоединяется, и груз остается под контролем TAPA от погрузки до выгрузки.

Общая масса автопоезда BE-COMBI превышает 3,5 тонны, поэтому здесь действуют обязательное использование тахографа, карты водителя и соблюдение режима труда и отдыха так же, как и в крупнотоннажных перевозках. Это может показаться недостатком, но на самом деле все наоборот: для вас это означает отдохнувшего водителя и более высокий уровень безопасности вашего груза.

Как видите, концепция BE-COMBI в нашем исполнении — это идеальный баланс. С одной стороны, мы предлагаем максимальную эксплуатационную гибкость, с другой — безупречный профессиональный уровень. В вопросах безопасности и жестких стандартов не существует обходных путей. Обязательства, которые мы берем на себя, равно как и требования законодательства или сертификации, мы соблюдаем неукоснительно и до последней буквы.

Попробуйте BE-COMBI

Если вам нужно перевезти автокомпоненты, электронику и ценные грузы по стандарту TAPA, фармпрепараты с GDP-мониторингом или охлажденные товары — в BE-COMBI вы оцените:

• скорость экспресса,
• грузоподъёмность небольшого грузовика,
• экономию за счет отсутствия дорожного сбора и переплаты за пустой объем.

Отправлять грузовик ради 10 палет — это как стрелять киз пушки по воробьям. BE-COMBI везёт только то, что вам действительно нужно — по лучшей цене, с оперативной подачей и с таким же высоким уровнем профессионализма водителей, как и в большегрузных перевозках. Рассчитайте стоимость доставки BE-COMBI – без каких-либо обязательств.

Водители, поехали вместе!

Вы опытный водитель, и эта техника вас привлекает? Мы расширяем команду и готовы достойно оплачивать вашу работу. К тому же вам не придётся беспокоиться о сложной бюрократии или неопределённости при трудоустройстве. Мы обеспечим вам полную подготовку под данную технику и строгие стандарты безопасности TAPA. От нас вы получите не просто ключи, а полную поддержку и надёжную базу с первого дня. Свяжитесь с нами — и поехали вместе.

Článek BE-COMBI: Когда фургон уже не справляется, а грузовик уже слишком велик se nejdříve objevil na EGT Express.

В выходные с 24 по 26 июля выставочный центр в Пршерове ожил благодаря тринадцатому ежегодному мероприятию Van & Truck Show. На мероприятие прибыло более 100 грузовиков и фургонов, и компания EGT Express, как и каждый год, конечно же, не осталась в стороне.

Пятничный вечер был посвящён параду.

Пятничная программа началась с парадного проезда по городу, в котором приняли участие десятки транспортных средств. Грузовики и фургоны проехали по центру Пршерова, где люди махали им руками, а водители отвечали гудками. Вечер продолжился музыкальной программой прямо на выставочной площадке.

Суббота была посвящена грузовикам и конкурсам.

Основная программа состоялась в субботу. Посетители могли прогуляться между выставленными грузовиками и фургонами, посмотреть демонстрацию действий пожарных и принять участие в подготовленных конкурсах с призами. Кроме того, весь уик-энд носил благотворительный характер: выручка от лотереи и аукциона пойдет на поддержку детских домов.

EGT Express давно поддерживает это мероприятие.

Мы сопровождаем Van & Truck Show уже много лет, как финансово, так и материально. В этом году в мероприятии приняли участие и водители из наших собственных рядов, которые выстроились в один ряд с другими профессионалами отрасли. Именно это и является лучшей частью мероприятия: на мгновение все собираются в одном месте, и становится видно, сколько людей на самом деле стоит за зрузовыми перевозками.

Článek Пршеров наполнили грузовики, и мы не могли пропустить это событие. se nejdříve objevil na EGT Express.

Ежегодно в Европе пропадают грузы на сумму в миллиарды евро, причем более 80 % потерь приходится на автомобильные перевозки. В этой статье мы рассказываем, как происходят кражи, что на самом деле подразумевает сертификация TAPA TSR и как определить перевозчика, который подходит к вопросам безопасности системно, а не только на бумаге.

Когда посылка подвергается наибольшему риску

Сегодня кражи грузов в большинстве случаев совершаются не случайными преступниками. Организованные группировки действуют систематически: они отслеживают маршруты, выявляют ценные грузы и ждут подходящего момента. Наиболее уязвимыми моментами перевозки являются остановки: автозаправочные станции, парковки, места отдыха.

Излюбленными объектами являются электроника, фармацевтические препараты, предметы роскоши и промышленные компоненты. То есть товары, которые небольшие, ценные и легко перепродаются. При этом инциденты происходят не только во время самой перевозки: зарегистрированы случаи, когда преступники выдают себя за уполномоченных получателей или манипулируют грузом ещё до погрузки или сразу после неё.

Что такое TAPA TSR и что это означает для вашего груза

TAPA (Transported Asset Protection Association) — это международная организация, которая определяет стандарты безопасности при транспортировке и хранении ценных грузов. Ими пользуются в первую очередь производители электроники, фармацевтическая промышленность и производители высокотехнологичной продукции, то есть отрасли, которые чаще всего сталкиваются с кражами грузов.

Стандарт TSR (Trucking Security Requirements) определяет конкретные требования, которые должен выполнить перевозчик, чтобы иметь право перевозить груз в сертифицированном режиме безопасности. Стандарт имеет три уровня, причем уровень 1 является самым строгим. Он включает активный мониторинг транспортного средства в режиме реального времени, максимальный интервал отправки отчетов о местоположении — 5 минут, электронную защиту грузового отсека с сигнализацией при несанкционированном открытии, сертифицированное обучение водителей и четко определенный порядок действий в случае инцидента, связанного с безопасностью. TAPA Level 3 предусматривает более гибкие технические требования и является единственным уровнем, допускающим самосертификацию.

Сертификация по уровням TAPA Level 1 и Level 2 проводится независимым органом, аккредитованным TAPA EMEA. Самосертификация возможна только для уровня TAPA Level 3. Для грузоотправителей это напрямую влияет на условия страхования. Страховые компании учитывают сертификацию перевозчика при расчете страховой премии, и выбор партнера, сертифицированного по стандарту TAPA, в конечном итоге оказывается более выгодным, чем кажется при сравнении предложений на первый взгляд.

EGT Express обладает сертификатом TAPA TSR Level 3 с 2021 года для выбранной части автопарка и определённых маршрутов. С 2023 года мы также обеспечиваем перевозки в режиме TAPA TSR Level 1 для специфических заказов с самыми высокими требованиями к безопасности.

Наш подход к безопасной перевозке

Безопасность груза начинается не с момента выезда транспортного средства. Она начинается с выбора транспортного средства и планирования маршрута.

Каждый груз имеет свой профиль риска — в зависимости от стоимости товара, характера груза и конкретного маршрута. Транспортное средство, подходящее для перевозки стандартных грузов, может не соответствовать требованиям, предъявляемым к перевозке электроники или фармацевтической продукции. Маршрут для грузов в режиме TAPA планируется с учётом наличия безопасных стоянок, а остановки производятся только в заранее утверждённых местах. При перевозке в режиме TAPA Level 1 водитель перед выездом получает конкретный план разрешённых остановок и находится в постоянном контакте с диспетчерской.

Во время перевозки транспортное средство находится под постоянным наблюдением. Любое отклонение от запланированного маршрута устраняется незамедлительно. В случае несанкционированного доступа к грузовому отсеку за пределами утвержденного места разгрузки срабатывает сигнализация.

Страхование как часть подхода к риску

Ни одна система безопасности не способна полностью исключить все риски. Поэтому при отправке грузов с высокой стоимостью мы рекомендуем всегда рассматривать возможность дополнительного страхования.

Стандартная ответственность перевозчика согласно Конвенции CMR ограничена суммой в 8,33 СДР за килограмм брутто-веса. В случае с ценными грузами это часто покрывает лишь небольшую часть фактического ущерба. Пятьдесят килограммов электроники стоимостью 50 000 евро по закону покрываются примерно на 500 евро.

EGT предлагает дополнительное страхование грузов сверх рамок Конвенции CMR. Конкретный объем страхового покрытия зависит от маршрута, типа груза и его стоимости.

Самое выгодное предложение и наибольший риск часто идут рука об руку

Сертификация TAPA TSR не является гарантией того, что инцидент никогда не произойдет. Это подтверждаемое обязательство перевозчика по внедрению процесса, который сводит к минимуму вероятность инцидента и максимально увеличивает шансы на быстрое и скоординированное реагирование, если он все же произойдет.

При стоимости груза в миллионы крон разница в стоимости перевозки незначительна. Разница в риске же колоссальна.

Если вы готовитесь к перевозке ценных грузов, мы с удовольствием обсудим конкретные решения для вашего груза.

Článek Сертификация TAPA и безопасная перевозка ценных грузов se nejdříve objevil na EGT Express.

На стенде VH Trailers был представлен наш BE-COMBI — специально модифицированный фургон, который благодаря сочетанию тягача и прицепа достигает полной массы до 7 000 кг при грузоподъёмности до 3 000 кг. Для управления достаточно водительского удостоверения категории B+E.

Помимо презентации автомобиля, мы встретились с давними партнёрами и установили новые контакты.

Článek EGT Express на Transport Show Truck & Bus Brno 2026 se nejdříve objevil na EGT Express.

Кражи грузов во время транспортировки — явление не новое. Новым является то, какими способами они совершаются. В сотрудничестве со страховым экспертом из компании EKONSERVIS CZ мы провели внутренний тренинг, посвященный актуальным рискам в сфере безопасности перевозок. Темы, которые на нем затронули, выходят за пределы одной компании — поэтому мы решили открыто поделиться ими.

Новая угроза — «фантомные» перевозчики

Одной из самых серьезных угроз последних месяцев являются так называемые «фантомные» перевозчики. Речь идет не о классических кражах во время перевозки — здесь мы сталкиваемся с изощренным мошенничеством, при котором вы все время общаетесь с тем, кто лишь выдаёт себя за перевозчика. Посылка загружена, машина уезжает, и весь груз исчезает.

Сценариев несколько. Кто-то покупает существующую транспортную компанию с историей и рекомендациями. В других случаях мошенник предлагает перевозку под названием, которое отличается от настоящей компании всего одним символом. Лишняя буква, точка вместо тире, добавленная цифра.

Число таких случаев растет. На специализированных платформах ежедневно появляются десятки новых поддельных адресов. Самая эффективная защита — тщательная проверка.

При заказе транспортировки косметики, электроники, алкоголя или других ценных грузов у перевозчика, которого вы плохо знаете, проверьте его личность по телефону непосредственно в компании. Переписки по электронной почте недостаточно. В потоке ежедневной переписки легко упустить из виду, что адрес отправителя не совсем совпадает с тем, который вам известен.

Деликатные грузы и наши рекомендации

Если вы перевозите дорогостоящий груз, мы рекомендуем уделить особое внимание выбору перевозчика и способу доставки.

Стандартная ответственность перевозчика согласно CMR ограничена примерно 10 евро за килограмм груза — независимо от фактической стоимости товара. Поэтому при перевозке ценного груза мы настоятельно рекомендуем рассмотреть возможность дополнительного страхования. Разница между стандартной ответственностью и фактической стоимостью груза может быть существенной в случае ущерба.

Безопасность перевозки — это тема, к которой в EGT Express мы относимся со всей серьезностью, поэтому постоянно повышаем свою квалификацию и следим за актуальными тенденциями.

Вас интересует, как защитить груз сверх рамок стандартной ответственности перевозчика?

Подробнее о дополнительном страховании вы найдете здесь.

Článek Безопасность перевозок в 2026 году и новые угрозы se nejdříve objevil na EGT Express.

Мощность, которая имеет смысл

Сердцем Actros L является двигатель мощностью 375,1 кВт, надежность которого проверили целые поколения водителей. Двигатель OM 471 третьего поколения тщательно разработан с целью снижения совокупных затрат на эксплуатацию автомобиля; расход топлива также снижает новая конструкция кабины с улучшенной аэродинамикой. На практике это означает низкие совокупные расходы на эксплуатацию, что является ключевым параметром на маршрутах такого характера.

Цифры из реальной эксплуатации говорят сами за себя. На самых сложных маршрутах Европы, включающих горные перевалы, разбитые дороги и автомагистрали, Actros L потребляет в среднем 28 литров на 100 километров. Предыдущий автомобиль на сопоставимых маршрутах расходовал 34 литра. Экономия в шесть литров на каждые сто километров при годовой эксплуатации исчисляется десятками тысяч крон.

Эффективность, которая бережет планету

В третьем поколении двигателей OM 471 компания Mercedes-Benz внедрила два новых турбокомпрессора, которые в версиях для дальних перевозок нацелены не только на максимально низкий расход топлива, но и на минимальное воздействие на окружающую среду. Турбокомпрессоры в сочетании с усовершенствованной системой дополнительной очистки выхлопных газов обеспечивают беспроблемное соблюдение нормы Euro 6D, которая является самой строгой версией нормы выбросов Euro 6.

Кабина, созданная для жизни в дороге

Длинные рейсы на восток предъявляют к водителям особые требования. В EGT Express мы убеждены, что комфорт водителей напрямую влияет на безопасность вашего груза. Именно поэтому Actros L покорил нас своей кабиной XL — самой просторной в линейке Mercedes-Benz, что отражается в каждой детали интерьера.

• Нижняя койка размером 2 200 × 750 мм с матрасом толщиной 110 мм предлагает условия, сопоставимые с гостиничным номером.
• Верхняя койка (2 000 × 700 мм) обеспечивает полноценное место для отдыха второго члена экипажа.
• Сами водители также ценят два отдельных холодильника, которые обеспечивают достаточно места для запасов на долгий путь.

Создатели кабины Actros L уделили особое внимание комфорту и атмосфере в сочетании с практичными аспектами повседневной жизни водителя в дороге. Кондиционер, удобное управление, Apple CarPlay — кабина Actros L спроектирована так, чтобы водитель, проводя ночи в автомобиле, прибыл к месту назначения в хорошей форме, что положительно скажется на качестве и безопасности всей перевозки.

Безопасность без компромиссов

На наших длинных маршрутах одного опытного водителя недостаточно. Вам нужен автомобиль, который будет ему помогать. Особенно в моменты, когда усталость, плохая погода или непредвиденные ситуации на дороге проверяют пределы человеческой реакции.

Actros L оснащен полным набором систем помощи водителю:

• предупреждающий и географический круиз-контроль,
• ассистент торможения,
• ассистент предотвращения столкновений,
• система контроля полосы движения,
• система обнаружения усталости водителя.

Для защиты водителя, автомобиля и других участников дорожного движения многие элементы безопасности уже входят в стандартную комплектацию. Каждая из этих систем работает незаметно в фоновом режиме и срабатывает именно тогда, когда это необходимо.

Зеркала в проверенной стандартной комплектации дополнены широкоугольной версией для максимального обзора. Практичное решение, которое хорошо себя зарекомендовало даже на паромах и в портах, где камерные системы более подвержены повреждениям. Таким образом мы сводим к минимуму риск задержек из-за технических неисправностей.

Максимальная эффективность

Состав длиной 16 499 мм использует максимально допустимые параметры для перевозки и при этом обладает самой высокой грузоподъёмностью в своём классе. Каждый сантиметр и каждая тонна рассчитаны на максимальную эффективность. Благодаря тому, что мы можем перевозить больший объем груза за один раз, мы можем сократить количество необходимых рейсов и, соответственно, общий углеродный след, приходящийся на один заказ.

Mercedes-Benz имеет самую большую сервисную сеть среди производителей грузовых автомобилей, и это на маршрутах, пролегающих за тысячи километров от базы, является аргументом, который нельзя игнорировать. В случае необходимости сервисное обслуживание легко доступно, и ваша посылка не понесет больших задержек.

После девяти месяцев эксплуатации и более 51 000 пройденных километров на самых сложных маршрутах Actros L подтверждает, что более чем заслуживает звания флагмана в сфере дальних перевозок. Каждый день мы и наши партнеры убеждаемся в том, что приняли правильное решение.

Вас интересует, на что способен наш автопарк?

Скачайте удобный файл с размерами транспортных средств, контейнеров и платформ. Все в одном месте, удобно и быстро.

Скачать обзор

Článek Mercedes-Benz Actros L в цветах EGT Express: отличный выбор для дальних перевозокddd se nejdříve objevil na EGT Express.